包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書

時(shí)間：2024-02-02 18:17:46 協(xié)議書我要投稿

包機(jī)運(yùn)輸緊急物資協(xié)議書推薦度：
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　　在當(dāng)今社會(huì)生活中，協(xié)議起到的作用越來越大，簽訂協(xié)議可解決或預(yù)防不必要的糾紛。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議呢？以下是小編為大家整理的包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書，歡迎閱讀與收藏。

包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書

包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書1

　　號(hào)：＿＿＿

　�。撸撸撸ㄒ韵潞喎Q包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空＿＿＿售票服務(wù)處（以下簡稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　�。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機(jī)＿＿＿架次，其航程如下：

　�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日

　　＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

　�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸撸Ａ簦撸撸呷�

　　包機(jī)費(fèi)用總共＿＿＿＿＿元。

　�。ǘ└鶕�(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C(jī)人使用的.最大載量為＿＿＿公斤（內(nèi)＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。

　�。ㄈ┌鼨C(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

　　（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　�。ㄎ澹┌鼨C(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次＿＿＿元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

　�。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人承運(yùn)人

　　銀行帳號(hào)＿＿＿＿＿＿

　　開戶行＿＿＿＿＿＿鑒訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日

包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書2

　　__________(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與__________航空__________售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　(一)包機(jī)人于________月________日起包用型飛機(jī)架次，其航程如下：

　　________月________日自至________月________日，停留________日

　　包機(jī)費(fèi)用總共________元。

　　(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站�？晒┌鼨C(jī)人使用的`最大載量為公斤(內(nèi)座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。

　　(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

　　(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次________元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　　(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

　　(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人：__________承運(yùn)人：__________

　　銀行帳號(hào):_______________

　　開戶行：_______________

　　鑒訂日期________年________月________日

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