我為交通做貢獻(xiàn)優(yōu)秀征文

　　為了配合**和諧城市建設(shè)，我報名參加了交通指揮志愿協(xié)調(diào)員。我負(fù)責(zé)的是人行道交通路口的行人過馬路，負(fù)責(zé)的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大。

　　這個地段臨近市場和學(xué)校，人流“洶涌”。

　　我每天早上6點鐘就起床，穿上統(tǒng)一的協(xié)調(diào)員志愿者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民；第二撥就是趕往學(xué)校的學(xué)生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進(jìn)入高峰期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。

　　到了下午5點鐘左右，正是下班放學(xué)的時間，尤其是周末，行人和車輛更多。車水馬龍里，我們協(xié)調(diào)員要護(hù)老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協(xié)調(diào)指揮好，什么時候讓車輛過，什么時候讓行人走，都大有學(xué)問�？此坪唵蔚氖虑�，親身體驗以后才明白，干好交通協(xié)理員不容易。

　　協(xié)理交通，最怕雨水季節(jié)。雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風(fēng)夾著雨吹過來，雨衣也要進(jìn)水，然后順著衣服淌下去，全身濕漉漉的`�？梢坏┝胰债�(dāng)頭，又曬得人眩暈。環(huán)境的磨練還好說，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規(guī)的指揮員，行人常常不聽指揮，說急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習(xí)慣，后來，干脆一笑了之。

　　作為志愿者，協(xié)調(diào)交通的工作，都是用業(yè)余時間完成的。娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協(xié)管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當(dāng)攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人群，保護(hù)一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發(fā)揮自己的力量，為和諧交通做貢獻(xiàn)。