危險品駕駛員規(guī)章制度（精選12篇）

　　在現(xiàn)在的社會生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的危險品駕駛員規(guī)章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 1

　　為進一步明確本公司危險品駕駛員、危險品押運員的工作職責(zé)，規(guī)范公司危險品運輸及裝卸工作，杜絕事故隱患。根據(jù)危險品駕駛員、危險品押運員所從事工作的特殊性，經(jīng)公司研究決定，對原有的相關(guān)制度和規(guī)定作出重新修訂，特訂立本制度。

　　1．公司危險品駕駛員、危險品押運員必須時刻牢記安全意識，遵守公司制定的各項規(guī)章制度。如有違反，按照相關(guān)制度進行處罰。

　　2．危險品駕駛員必須嚴(yán)格遵照《危險品駕駛員崗位說明書》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。

　　3．危險品押運員必須嚴(yán)格遵照《危險品押運員崗位說明書》中的要求履行相關(guān)的職責(zé)。

　　4．公司危險品駕駛員、危險品押運員必須服從物流部的`工作安排，如有不服從工作安排，經(jīng)教育仍不改正者，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計發(fā)生3起以上者），即予辭退。

　　5．公司危險品駕駛員、危險品押運員是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對客戶單位的安排如有不同意見應(yīng)當(dāng)及時向公司物流部門反映，嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭執(zhí)，若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭執(zhí)的，每出現(xiàn)一次扣罰100元并嚴(yán)重警告，屢教不改者（全年累計發(fā)生3起以上者），即予辭退。

　　6．公司危險品駕駛員、危險品押運員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動用品，帶好簽字筆，并保持電話暢通以備公司隨時聯(lián)絡(luò)，所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進行操作。有違反本條者，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰10元。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 2

　　一、為了促使車管中心駕駛員、押運員在行車中遵守交通法規(guī)和押運制度，認(rèn)真謹(jǐn)慎駕駛押運，把交通和危險品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

　　二、公司所有車輛在發(fā)生交通事故、危險品事故后，除馬上著手處理善后工作外，應(yīng)立即通向交警部門報案和中心備案，并向該車所投保的保險中心備案，一般事故應(yīng)在一周內(nèi)以書面形式報中心安全科，重大或特大事故則在兩天內(nèi)以書面形式報中心安全科，其處理結(jié)果應(yīng)在中心存檔。交通事故發(fā)生后，絕不允許任何知情不報或隱瞞事實真相的行為。

　　三、安全科在接到交通事故的通知后，必須立即根據(jù)事故的輕重程度及事故車輛所在部門的意見，決定是否派人前往協(xié)助處理并及時上報中心領(lǐng)導(dǎo)。事故處理完畢后，安全科應(yīng)將處理結(jié)果以書面形式發(fā)至各相關(guān)部門及個人，并將相關(guān)材料整理存檔。

　　四、運輸事故對肇事者的'處罰：

　　1.事故性質(zhì)的分類：

　　輕微事故，損失金額2000元以下。

　　一般事故，損失金額4000～30000元。

　　重大事故，損失金額30000～60000元。

　　特大事故，損失金額60000元以上。

　　2.交通事故責(zé)任劃分：全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。

　　3.押運事故責(zé)任：因押運員本身工作過失，發(fā)生的危險品事故，由押運員承擔(dān)責(zé)任，事故責(zé)任處罰參照交通事故全部責(zé)任處罰。

　　4.發(fā)生運輸事故后，不負(fù)事故責(zé)任者，不予處罰。發(fā)生運輸事故按事故性質(zhì)和責(zé)任大小，分別進行經(jīng)濟處罰，按照處理機關(guān)裁決的賠償基數(shù)為準(zhǔn)，按全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任分別處以4%、3%、2%、1%的罰款，發(fā)生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。

　　五、駕駛員、押運員發(fā)生重大事故全部責(zé)任或特大事故主要以上責(zé)任者，給予規(guī)定的處罰，此外根據(jù)情節(jié)、事故大小、責(zé)任大小及當(dāng)時情況給予警告、停止運營處理。

　　六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 3

　　為加強危險品運輸安全管理，形成制度化管理、規(guī)范化運作程序，有效杜絕火災(zāi)爆炸事故，特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》如下：

　　一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。

　　二、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運輸證”。

　　三、運輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

　　四、在運輸、停靠危險區(qū)域時，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。

　　五、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況，停車自檢自查，發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的，要立即向本單位求助，禁止車輛帶故障行駛，禁止所承載貨物帶隱患行駛。

　　六、罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(GB150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(GB18564)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件。放油開關(guān)必須安裝在罐體底部。罐式專用車輛應(yīng)當(dāng)在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。

　　七、凡危險品的.盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在為經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵�防部門報告，盡快妥善處理解決。

　　八、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時前，下午3時后運輸。

　　九、嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。

　　十、裝運危險物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主，不準(zhǔn)將載有危險品的車輛停放在本公司停車場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報告，采取必要的防護措施。

　　十一、危險物品運輸?shù)能囕v，應(yīng)及時進行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時，應(yīng)注意危險物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。

　　十二、凡裝運危險物品的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門指定的路線行駛。

　　十三、裝運危險物品的車輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險品運輸車輛標(biāo)志等。

　　十四、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 4

　　一、危險品駕駛員須知:

　　1、凡從事危險貨物運輸?shù)膯挝?或個人)必須符合交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和《汽車危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定條件，經(jīng)道路運輸管理部門規(guī)定審檢合格，并發(fā)給相應(yīng)道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證。

　　2、凡從事道路危險品貨物運輸?shù)鸟{駛員，必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識，經(jīng)當(dāng)?shù)?市)級以上道路運輸管理機關(guān)考核合格，發(fā)給道路危險貨物運輸從業(yè)資格證方可上崗作業(yè)。

　　3、凡從事道路危險品貨物運輸?shù)?駕駛員必須有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車?yán)锍踢_五萬公里以上。

　　4、凡從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛員必須身體健康，年齡在50周歲以下，并一年檢查一次身體(在縣級以上的醫(yī)院檢查)。

　　5、有一定機械常識及故障判斷和排除能力，并且具備較強的臨危處置能力。

　　6、須一次交納風(fēng)險抵押金3000元以上。

　　二、嚴(yán)格遵守國家、行業(yè)的法律法規(guī)和企業(yè)的管理規(guī)定，按時參加政府、行業(yè)和企業(yè)組織的駕駛從業(yè)人員安全知識學(xué)習(xí)和考核。

　　三、隨車攜帶運輸危險、化學(xué)品貨物的有關(guān)證件，如道路運輸證、駕駛證等有效證件。運輸危險貨物時，經(jīng)過特殊地段，要按當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)指定的路線行駛。

　　四、運輸危險、化學(xué)品貨物時必須索要運輸貨物的運單、數(shù)量及品名，并要保管好運單。

　　五、隨車攜帶的滅火器、GPS設(shè)備，防滑鏈、三角木、防靜電地線必須齊全、有效，并按時檢查。

　　六、全車所有各種警告標(biāo)志(如反光帶和防爆、防毒文字圖案，駕駛室頂部放置的危險品標(biāo)志燈)，必須潔凈明目、干凈、平整牢固。

　　七、嚴(yán)格遵照車輛及其設(shè)施的“強行保養(yǎng)”制度，發(fā)現(xiàn)隱患或故障應(yīng)及時排除或維修。

　　八、自覺保護GPS監(jiān)控車載終端設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行GPS車載監(jiān)控管理制度。

　　九、主動和自覺接受公安、交警、運管人員和企業(yè)安全管理人員的監(jiān)控和檢查，積極配合事故調(diào)查處理。

　　十、熟練掌握事故現(xiàn)場處理程序和規(guī)定要求，防止危險、化學(xué)品因事故釀成爆炸、瀉漏、污染等重大事件。

　　十一、招聘危貨車駕駛員必須持證上崗，定期接受再教育，并做好自檢自糾工作，定期匯報工作情況。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 5

　　為了加強危險品車輛在運輸過程中的安全，特制定了一下制度。

　　1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的'廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

　　2.運輸易燃易爆的專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

　　3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車，其車廂寬度內(nèi)部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的，要更換符合運輸要求的車輛；

　　4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車；

　　5.對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；

　　6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 6

　　危險品運輸管理制度的`重要性不容忽視，它：

　　1. 保障公共安全：有效預(yù)防因危險品運輸引發(fā)的事故，保護人民生命財產(chǎn)安全。

　　2. 維護企業(yè)聲譽：嚴(yán)格的管理制度能降低風(fēng)險，提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的形象和信譽。

　　3. 遵守法律法規(guī)：避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款、停業(yè)甚至刑事責(zé)任。

　　4. 提升運營效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，提高運輸效率，降低運營成本。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 7

　　安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，貫徹各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、道路運送經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

　　3、聘請符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

　　5、貫徹事故解決“四不放過”的原則，即：事故因素不查清不放過；事故責(zé)任者沒解決不放過；整改措施不貫徹不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛準(zhǔn)時做好綜合性能檢測及二級維護，保證車輛技術(shù)狀況良好。

　　安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)厲安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。

　　3、做好危險路段記錄并積極采用應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

　　4、不運送法律、行政法規(guī)嚴(yán)禁運送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運送的貨品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

　　7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨品財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

　　8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹貫徹情況，并做好記錄。

　　2、做好出車前、停車后的.準(zhǔn)備、檢查工作，保證行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

　　3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

　　6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

　　為貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，準(zhǔn)時逐項予以整改、貫徹。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨品時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

　　6、要不定期檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

　　7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場合的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

　　10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

　　交通事故應(yīng)急預(yù)

　　為把交通事故的損失降到最低限度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周邊環(huán)境的危害限度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨品財產(chǎn)并通報運送經(jīng)營者與保險公司。

　　2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚恐犯錯，避免導(dǎo)致更大的災(zāi)害。

　　3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血解決，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低限度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運送事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告本地交通主管部

　　自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

　　1、做好應(yīng)急運送保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向本地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應(yīng)急運送車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運營單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應(yīng)急運送任務(wù)后，運送車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定期間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運送經(jīng)營者親自帶隊。

　　6、執(zhí)行應(yīng)急運送任務(wù)時，運送車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事積極請示、報告，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完畢應(yīng)急運送任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門報告任務(wù)完畢情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

　　8、根據(jù)應(yīng)急運送保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完畢交通主管部門交給的其他運送任務(wù)。

　　《預(yù)案》組織機構(gòu)及職能

　　1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心

　　總指揮：xx

　　副指揮：xx

　　成員：xx

　　應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理董曉坤同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點設(shè)在調(diào)度室。

　　2、分公司成立應(yīng)急小組

　　疏導(dǎo)小組：xx

　　救援小組：xx

　　搶險小組：xx

　　警戒小組：xx

　　3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

　　分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進行應(yīng)急解決，及時掌握事故發(fā)生情況、擬定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

　　應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實行疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低限度；并負(fù)責(zé)事故損失記錄上報工作。

　　4、應(yīng)急反映和行動

　　1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長報告，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。

　　2、應(yīng)急通訊的保障。在解決應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

　　3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點以及事故導(dǎo)致的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。

　　4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司報告。

　　5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到告知后應(yīng)立即擬定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增長，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并保證車輛的完好。

　　6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置重要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進行自救，當(dāng)需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

　　7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

　　8、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免導(dǎo)致二次傷害，并要保證自身安全。

　　9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的記錄工作，以便事后申請保險補償工作。

　　10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，相應(yīng)急工作中做出奉獻的團隊及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，導(dǎo)致重大損失的團隊及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 8

　　一、運輸民用爆破器材的車輛必須是符合國家規(guī)定的專用車輛。

　　二、運輸車輛司機必須是經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的具有駕駛資格的司機（并嚴(yán)格遵守駕駛員行車有關(guān)規(guī)定）。

　　三、運輸民用爆破器材的車輛必須有專人押運，押運人員必須是經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。

　　四、裝有民用爆破器材的車輛必須限速行駛。

　　五、裝有民用爆破器材的.車輛不準(zhǔn)在人中密集的場鎮(zhèn)等外停留。

　　六、裝有民用爆破器材的車輛不準(zhǔn)搭乘任何人，司機、押運人員嚴(yán)禁帶煙火和在車上打手機。

　　七、車上裝的危險品種、數(shù)量應(yīng)與運輸證一致。

　　八、車上貨物堆碼平整，不能高低懸殊。

　　九、貨物運輸手續(xù)齊全，嚴(yán)禁人貨混裝，不同性質(zhì)產(chǎn)品混裝。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 9

　　為了加強勞動防護用品管理,保證職工安全健康的從事工作,特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。

　　一、定義

　　1、職工在生產(chǎn)勞動過程中正常使用或佩戴的,用以保護自身安全和健康的物品稱為勞動防護用品;如:勞動防護手套,防護鞋等。

　　2、所使用的特殊防護器具稱勞動防護用具;如:防毒面具等。

　　二、管理職責(zé)

　　1、安全管理員參與全公司勞動防護用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改,對勞動防護用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進行監(jiān)督檢查。

　　2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護用品的采購計劃。

　　3、倉儲部門負(fù)責(zé)勞動防護用品、用具的'驗收、保管,不合格的用品、用具拒絕入庫。

　　三、選用與保管

　　1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),正確選擇和采用合適的防護用品和器具。

　　2、防護器具不準(zhǔn)超出防護范圍進行借用:

　　(1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。

　　(2)嚴(yán)禁使用失效的防護器材;

　　(3)嚴(yán)禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。

　　3、使用防護器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn),熟知結(jié)構(gòu)、性能,使用和維護保管方法。

　　4、各種防護器具應(yīng)定點存放,使用車輛的防護器材要設(shè)專人管理,對防護器材的完好負(fù)責(zé)。

　　5、必須建立防護用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、定期校驗和維護

　　(1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。

　　(2)使用人對所屬區(qū)域的勞動防護用具的完好、維護保養(yǎng)負(fù)責(zé),定期進行檢查和記錄。

　　(3)防毒面具等用后清洗,至少兩個月檢查一次,濾毒罐要稱量檢查,面具進行氣密性試驗。

　　7、勞動防護用品用具必須按規(guī)定用途使用,不得改作他用或變賣。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 10

　　危險品車隊管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到：

　　1. 安全風(fēng)險控制：有效管理能降低運輸過程中的.安全隱患，減少事故發(fā)生概率。

　　2. 法規(guī)合規(guī)：遵守國家及行業(yè)相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律風(fēng)險。

　　3. 企業(yè)聲譽：良好的安全管理有助于提升企業(yè)形象，增強客戶信任。

　　4. 生命財產(chǎn)保護：保護員工、公眾和環(huán)境免受危險品潛在危害。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 11

　　危險品管理制度的重要性在于：

　　1. 保障員工安全：防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的傷害事故，保護員工的生命安全。

　　2. 防止環(huán)境污染：有效管理可減少意外泄漏，降低對環(huán)境的影響。

　　3. 法規(guī)合規(guī)：遵循相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的.法律風(fēng)險。

　　4. 維護企業(yè)聲譽：良好的安全管理能提升企業(yè)形象，增強客戶信任。

　　5. 提高效率：規(guī)范化的流程有助于提高危險品操作的效率。

　　危險品駕駛員規(guī)章制度 12

　　一、車隊隊長職責(zé)

　　1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，和國家公安、交通監(jiān)督管理部門的有關(guān)法律法規(guī)，遵守公司一切規(guī)章制度。貫徹執(zhí)行公司下達的目標(biāo)管理任務(wù)，協(xié)調(diào)各科室的正常工作運作。

　　2、制定車隊的基本管理制度和內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案，掌握全隊職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報，保證各項經(jīng)營目標(biāo)的實施。

　　3、審批車隊內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項開支，并上報公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，抓好車隊車輛核算，同時對駕駛員、押運員進行考核管理。

　　4、負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)全隊職工每周一次開展的政治、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，隨時檢查督促安全工作情況。

　　二、技術(shù)安全員職責(zé)

　　1、認(rèn)真搞好分管工作，維護隊長的指揮權(quán)、決策權(quán)、積極協(xié)助隊長工作。

　　2、嚴(yán)格按公安交通部門和公司有關(guān)規(guī)定開展工作，協(xié)助好全隊安全教育和安全管理。

　　3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術(shù)狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，組織安全學(xué)習(xí)，提高全隊安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發(fā)生。

　　4、有計劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關(guān)部門定期評定車輛技術(shù)等級，編制車輛月、季、年度保養(yǎng)計劃及車輛保養(yǎng)維修。

　　5、建立健全車輛及人員檔案，按時購買車輛運輸運行所須的各項規(guī)費和手續(xù)，及時向保險公司辦理投報、理賠有關(guān)事宜。

　　6、參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析，堅持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。

　　7、負(fù)責(zé)教育和檢查督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)則。認(rèn)真執(zhí)行油料裝卸、運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，保證人員和油料安全。

　　8、推廣先進、實用行車經(jīng)驗，開展車輛的技術(shù)性能的檢查，及時抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴(yán)肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質(zhì)量關(guān)，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的車輛不準(zhǔn)投入使用。

　　三、調(diào)度員職責(zé)

　　1、具體負(fù)責(zé)全隊運輸車輛的調(diào)度工作，合理安排車輛，完成上級下達的運輸工作任務(wù)，做好經(jīng)營參謀。

　　2、應(yīng)熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數(shù)，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調(diào)派車輛一定要根據(jù)實際車況及駕駛員技術(shù)合理調(diào)派。

　　3、認(rèn)真填寫各種單據(jù)、表格，對出行歸隊車輛核實路線、品種運量、過路、橋費、運費收入核算記載報財務(wù)部匯總，以便車輛安全行駛公里累計各級保養(yǎng)及維修使用。

　　四、駕駛員職責(zé)

　　1、駕駛員必須經(jīng)過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗，并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊審核合格方準(zhǔn)進行車隊駕駛車輛。

　　2、服從車隊隊長的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)安全員審查，服從調(diào)度調(diào)配，改善服務(wù)態(tài)度努力完成運輸任務(wù)及其他各項工作指標(biāo)。

　　3、嚴(yán)格遵守公司的一切規(guī)章制度，道法道路運輸管理條例和操作規(guī)程，確保車輛安全運行，積極參加公司安全活動。

　　4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護車輛保管好隨車工具及隨車證照的.齊全。

　　5、努力節(jié)約油料、材料，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效應(yīng)。

　　6、必須參加每周學(xué)習(xí)和每周的車輛檢查，執(zhí)行任務(wù)不能回來的，要及時補課。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時，必須及時向隊長及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。

　　7、加強自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。

　　8、嚴(yán)格執(zhí)行油料裝卸安全操作規(guī)程：

　　裝氣時要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現(xiàn)場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時要報數(shù)量、密度、幫助和指導(dǎo)接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準(zhǔn)卸氣，要監(jiān)守崗位，以防萬一。

　　9、必須按照調(diào)度員安排的計劃嚴(yán)格執(zhí)行，運輸過程中如改變計劃必須經(jīng)調(diào)度同意方可變更。作好油料交接手續(xù)，并負(fù)責(zé)將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊調(diào)度員和市場部。

　　10、必須遵守以下規(guī)定：“十不準(zhǔn)”

　�、亳{駛車輛時，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實有效，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借，涂改偽造證件；

　　②不準(zhǔn)將車輛交給車隊外駕駛員駕駛，私自教他人學(xué)車；

　�、鄄粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；

　�、茱嬀坪蟛粶�(zhǔn)駕駛車輛；

　�、菸窗匆�(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦�。不�?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；

　�、拊诨加蟹赖K安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛；

　　⑦不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關(guān)好不準(zhǔn)行車；

　�、鄧�(yán)禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；

　�、岵粶�(zhǔn)帶病車、問題車、消防安全設(shè)施不全的車輛上路行駛； ⑩不準(zhǔn)在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機、嚴(yán)禁煙火。

　　五、押運員職責(zé)：

　　1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險貨物運輸安全；

　　2、全面了解國家和地區(qū)有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章；

　　3、熟悉所押運貨物的性質(zhì)和特征，以及預(yù)防借施和急救手段；

　　4、掌握危險貨物運輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過程中交接、承運、托運、單據(jù)、單證以及辦理有關(guān)手續(xù)的規(guī)定；

　　5、對不符合危險貨物標(biāo)志規(guī)定和包裝要求的危險貨物應(yīng)拒絕起運；

　　6、了解危險貨物運輸車輛、運輸設(shè)施、裝卸設(shè)備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；

　　7、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求；

　　8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預(yù)防措施；

　　9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過程的勞動防護、現(xiàn)場急救醫(yī)療知識；

　　10、押運員服從駕駛員合理的安排。

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